포르쉐, 역대 가장 강력한 카이엔 선보여

Aug 20, 2023

포르쉐가 SUV 모델 라인에서 가장 강력한 모델인 카이엔 터보 E-하이브리드를 선보입니다.

신형 544kW(739PS, Cayenne Turbo E-Hybrid 모델: 연료 소비량* 복합(WLTP) 2.0~1.7l/100km, CO2 배출량* 복합(WLTP) 45~39g/km, 전력 소비* 복합( WLTP) 31.8 – 29.9kWh/100km, 전기 레인지* 복합(WLTP) 70 – 73km, 시내 전기 레인지*(WLTP) 76 – 82km) 레인지 토퍼는 고효율 및 포괄적인 성능과 결합된 뛰어난 주행 성능으로 구별됩니다. 일상적인 유용성. GT 패키지가 포함된 신형 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페는 드라이빙 다이내믹스와 특히 스포티한 외관에 더욱 중점을 둡니다.

포르쉐는 2023년 초 신형 카이엔을 성공적으로 출시한 후 새로운 상위 모델을 통해 이 성공적인 SUV의 포괄적인 개정된 3세대를 완성하고 있습니다. 이전과 마찬가지로 가장 강력한 카이엔은 플러그인 하이브리드입니다. 포르쉐는 카이엔 터보 S E-하이브리드의 후속 모델에 다양한 방식으로 기술을 업그레이드하여 특히 전기 주행 거리와 성능에서 상당한 향상을 달성했습니다. 일상적인 유용성과 드라이빙 다이내믹스 모두 이러한 변화로 인해 눈에 띄게 이점을 얻었습니다. 130kW(176PS)의 전력을 갖춘 전기 모터는 광범위하게 재작업된 441kW(599PS), 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 보완합니다. 두 개의 동력 장치는 함께 544kW(739PS)의 통합 출력과 950Nm의 최대 토크를 제공합니다. 카이엔 터보 E-하이브리드의 성능은 라인의 최고라는 평가를 정당화하는 것 이상입니다. 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 0에서 100km/h까지 단 3.7초 만에 주파하며 최고 속도는 295km/h에 도달합니다.

이전 모델에 비해 신형 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드는 훨씬 더 넓은 전기 주행 거리와 더 짧은 충전 시간을 제공합니다. 25.9kWh의 증가된 용량으로 적재실 바닥 아래에 설치된 고전압 배터리는 최대 82km(EAER 도시)의 전기 주행 거리를 가능하게 합니다. 새로운 11kW 온보드 충전기는 배터리 용량 증가에도 불구하고 적합한 벽면 충전기 또는 충전소에서 충전 시간을 2시간 30분 미만으로 단축합니다.

새로운 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 모델에는 새로운 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 어댑티브 에어 서스펜션이 기본으로 제공됩니다. 이를 통해 서스펜션 작동의 리바운드 및 압축 단계를 개별적으로 조정할 수 있습니다. 이 기술은 편안함과 안전성을 동등하게 향상시키는 동시에 컴포트 및 스포츠 플러스 서스펜션 설정 사이에 훨씬 더 넓은 스펙트럼을 제공합니다. 서스펜션은 동적 코너링에서의 자신감 있는 핸들링과 느린 주행 상황에서의 편안함에 초점을 맞춘 특성, 피치와 롤을 최대한 억제하는 기능을 결합합니다. 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)는 카이엔 터보 E-하이브리드에도 표준 사양입니다. 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC) 및 리어 액슬 스티어링을 옵션으로 사용할 수 있습니다.

카이엔 터보 E-하이브리드 SUV와 쿠페의 최고급 특성은 두 모델의 스타일을 통해 입증됩니다. 두 차체 변형 모두 터보 모델에만 적용되는 독특한 프런트 엔드 스타일을 갖추고 있으며, 반짝이는 검은색 에어블레이드로 강조된 확대된 냉각 공기 흡입구가 있습니다. 휠 아치 트림과 외부 색상의 리어 범퍼는 성능 중심의 모델 특성을 더욱 강조합니다. Turbo E-Hybrid 모델의 다른 눈에 띄는 특징으로는 브러시 처리된 스테인리스 스틸 소재의 트윈 테일파이프 2개와 빨간색 브레이크 캘리퍼가 있습니다.

내부에는 대시보드와 도어 패널 트림의 알루미늄 인레이가 성능에 대한 집중을 강조합니다. 루프 라이닝은 Race-Tex로 덮여 있습니다. 표준 장비에는 열선내장 GT 스포츠 스티어링 휠, 원하는 주행 모드를 빠르고 직접 선택할 수 있는 모드 스위치, 18방향 조절 가능한 가죽 스포츠 시트가 포함됩니다. 또는 14방향으로 조절 가능한 가죽 컴포트 시트를 사용할 수 있습니다.

신형 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드는 또한 2023년 초에 발표된 모델 업그레이드에 도입된 모든 새로운 기능의 이점을 누릴 수 있습니다. 여기에는 가변 디스플레이 옵션을 갖춘 곡선 및 독립형 디자인의 완전 디지털 계기판을 갖춘 새로운 조종석이 포함됩니다. 재설계된 센터 콘솔과 옵션인 조수석 디스플레이. 새로운 Turbo E-Hybrid 모델의 표준 사양인 혁신적인 고해상도 HD-매트릭스 LED 헤드라이트는 어둠 속에서도 더욱 뛰어난 편안함과 안전성을 제공합니다.