프로필: Bold New Cigarette 52 Thunder Center 콘솔 탑재

Jul 08, 2023

Cigarette Racing Team의 52 Thunder 럭셔리 성능 센터 콘솔을 경험할 수 있는 기회가 주어진다면, 뛰어들어야 합니다. 북부 캘리포니아에서 5시간의 적목 현상 비행을 하고 새로운 52피트 높이의 센터 콘솔에서 약 1시간을 보내더라도 말이죠. 다음날 아침 플로리다주 코랄 게이블스에서 출발하여 그날 저녁 마이애미에서 집으로 돌아가는 마지막 비행기를 탔습니다. 이것이 제가 이번 주 초에 한 일이며, 노력과 수면 부족을 겪을 가치가 있는 일이었습니다.

피곤해서 지옥으로, 죽으면 잠을 자겠습니다. 그것은 정말 재미있었습니다.

Cigarette Racing Team 럭셔리 센터 콘솔 시리즈에 최근 추가된 52 Thunder는 59 Tirranna와 42 Auroris 모델 사이에 맞습니다.

물론 여행을 하게 된 동기도 더해졌습니다. 내가 가장 좋아하는 파워보트 테스트 드라이버이자 오랜 해양 산업 동료인 John Tomlinson이 나와 합류했고, Opa에 합류하기 몇 년 전 Mercury Racing의 총책임자였을 때 알게 된 또 다른 오랜 친구인 Cigarette 사장 Erik Christiansen도 합류했습니다. - 플로리다주 록카, 초고속 센터 콘솔 및 스포츠보트 회사. 따라서 우리가 플로리다 남부의 호화로운 지역 사회에 있는 개인 부두를 출발하여 넓은 바다로 향했을 때 나는 훌륭하고 지식이 풍부한 손에 있었다고 말하는 것이 안전합니다.

하지만 Tomlinson과 Christiansen이 섞여 있지 않더라도 나는 거기에 있었을 것입니다. 6개의 Mercury Racing 500R 선외기 엔진으로 구동되는 52 Thunder 센터 콘솔은 Ruiz 가족이 2021년에 유명한 스포츠 보트 및 센터 콘솔 브랜드를 인수한 이후 회사가 소개한 최초의 담배 모델입니다. 그것만으로도 새로운 창조물이 뉴스 가치가 있게 되었습니다.

회사의 최고 마케팅 책임자(CMO)인 Cristina Ruiz는 “이것은 우리가 이곳에 온 이후로 계속 노력해 온 일입니다.”라고 말했습니다. "우리는 그것이 정말 자랑스럽습니다."

한 쌍의 고성능 해병 베테랑인 Cigarette Racing Team의 Erik Christiansen(오른쪽)과 TNT Custom Marine의 John Tomlinson이 52 Thunder의 속도를 시험하고 있습니다.

그녀도 그래야 합니다. 성능부터 기능까지 52 Thunder는 매우 즐거운 보트입니다. 또한 Christiansen에 따르면 담배에 대한 주문이 이미 32개나 이루어졌기 때문에 회사 대표를 위한 성공적인 첫 번째 새 모델이기도 합니다.

1번 선체가 장착되어 있으므로 310만 달러짜리 스티커가 붙은 "트위너" 모델로서는 나쁘지 않지만 52피트 크기는 일반적인 트위너가 아닙니다.

Cristina Ruiz는 "담배 함대에는 42 Auroris와 59 Tirranna 사이의 간격을 메울 무언가가 필요했습니다."라고 설명했습니다. “실제로 우리가 한 일은 오랜 시간에 걸쳐 제작된 모든 담배 보트의 가장 좋은 부분을 모두 가져와 '중간 지대'를 완성한 것입니다. 요트 입찰로 원하는 사람들이 있습니다. 가족을 데리고 나가기 위해 그것을 사용하고 싶어하는 사람들이 있습니다. 52 Thunder는 다양한 틈새 시장에 적합할 수 있으며 이것이 바로 우리에게 꼭 필요한 것입니다. 그래서 우리는 연구 개발에 모든 에너지를 쏟았고 그것이 최고 수준이고 동급 최고이며 담배 DNA에 부합하는지 확인했습니다.”

담배 마케팅 팀원인 Kim Sewell은 오픈 보우 기능에서 등받이 쿠션이 어떻게 작동하는지 시연했습니다.

기능 이후의 기능 59피트 자매선과 마찬가지로 52 Thunder에는 14피트 빔이 있습니다. 두 보트는 특히 하드탑과 전체적인 프로필을 중심으로 몇 가지 스타일링 단서를 공유합니다. 그러나 Tirranna가 럭셔리 스포츠 요트처럼 보이고 느껴지는 반면, 52 Thunder는 다용도의 스포티한 데이보트입니다. 그리고 편의 시설이 가득한 것입니다.

52 Thunder는 59 Tirranna보다 약간 더 "콘솔 지향"적입니다. 이를 통해 Cigarette 설계팀은 두 번째 줄의 충격 완화 다중 위치 지지대 뒤쪽 조종석 공간을 최대화할 수 있었습니다. 전동 액추에이터로 완전히 열리면 보트의 SureShade 상단이 조종석 후면 전체 부분을 후미 건웨일까지 덮었습니다. 보트의 후방 및 전방을 향한 라운지는 볼스터 뒤쪽이 넓은 선패드로 변환되었습니다.

버튼을 누르면 밑창에서 올라오는 테이블 덕분에 이 라운지는 야외 식사를 위해 6~8명을 수용할 수도 있습니다. 뒤쪽 라운지와 트랜섬 사이에 있는 완비된 야외 주방에는 그릴, 스테인리스 스틸, 교묘하게 숨겨진 휴지통 및 성형 콘솔에 보관 서랍이 포함되어 있습니다. 건축가는 야외 주방 공간의 귀중한 보관 공간을 낭비하는 대신 뒤쪽을 향한 라운지 바닥에 슬라이딩 드로우 스타일의 냉장고/냉동고를 장착했습니다.